Судостроители Комсомольска продолжают наращивать темп работ в рамках доковой программы
Корабелы Амурского судостроительного завода ОСК продолжают строительство плавучего транспортного дока «Амур» проекта 17574. Проект дока разработан конструкторским бюро ОСК «Алмаз».
В стапельном цехе сформированы стапеля для формирования блоков первой очереди, ведётся работа по формированию двух блоков и их насыщению. На сегодняшний день корабелами изготовлены 39 секций заказа.
Продолжается работа по резке металла, изготовлению днищевых и бортовых секций, проводится их окраска.
Произведена контрактация основного длинно-циклового оборудования дока.
Плавучий транспортный док «Амур» – второй док доковой программы ОСК, строящийся на Амурском судостроительном заводе. В июле 2025 года амурские корабелы подняли флаг на спусковом доке-понтоне «Амурец».
Доковая программа ОСК направлена на строительство новых и модернизацию существующих судоподъёмных и гидротехнических сооружений предприятий корпорации по схеме опережающего финансирования. Программа реализуется при поддержке Министерства промышленности России.
Док «Амур» предназначен для транспортировки кораблей и судов водоизмещением до 7500 тонн и способен принимать суда длиной до 150 метров. Благодаря изменяемой осадке, док может как заходить в русло Амура, вплоть до акватории Амурского завода, так и совершать переходы в прибрежной морской зоне. На «Амуре» смогут комфортно разместиться экипаж и 30 человек сопровождающей команды перевозимого судна в течение 20 дней.
Корабелы Амурского судостроительного завода ОСК продолжают строительство плавучего транспортного дока «Амур» проекта 17574. Проект дока разработан конструкторским бюро ОСК «Алмаз».
В стапельном цехе сформированы стапеля для формирования блоков первой очереди, ведётся работа по формированию двух блоков и их насыщению. На сегодняшний день корабелами изготовлены 39 секций заказа.
Продолжается работа по резке металла, изготовлению днищевых и бортовых секций, проводится их окраска.
Произведена контрактация основного длинно-циклового оборудования дока.
Плавучий транспортный док «Амур» – второй док доковой программы ОСК, строящийся на Амурском судостроительном заводе. В июле 2025 года амурские корабелы подняли флаг на спусковом доке-понтоне «Амурец».
Доковая программа ОСК направлена на строительство новых и модернизацию существующих судоподъёмных и гидротехнических сооружений предприятий корпорации по схеме опережающего финансирования. Программа реализуется при поддержке Министерства промышленности России.
Док «Амур» предназначен для транспортировки кораблей и судов водоизмещением до 7500 тонн и способен принимать суда длиной до 150 метров. Благодаря изменяемой осадке, док может как заходить в русло Амура, вплоть до акватории Амурского завода, так и совершать переходы в прибрежной морской зоне. На «Амуре» смогут комфортно разместиться экипаж и 30 человек сопровождающей команды перевозимого судна в течение 20 дней.
640