Что правда, а что байка?
В субботу мы просили наших читателей определить, что правда, а что байка в историях о нашем городе. Давайте разбираться по порядку.
1. Действительно в конце лета в начале осени 1932 года на строительной площадке будущего Амурского судостроительного завода работала комиссия из Москвы. Она изучала состояние дел на стройке, давала рекомендации, как выйти из сложившегося сложного положения, но никаких выводов и решений о закрытии стройка она не принимала. Угрозы «закрытия» стройки не было.
2. Действительно, специалисты рассматривали возможность строительство тоннеля под Амуром у Комсомольска, чтобы поезда по БАМу могли следовать до Тихого Океана. Но от такого варианта отказались, в силу его сложности и дороговизны.
3. Действительно изначально судостроительный завод планировали построить по Хабаровском. И если бы такой вариант приняли бы, то Комсомольска, вероятно, не было бы.
4. Комсомольск действительно мог стать автомобильной столицей Дальнего Востока. После войны было принято решение о постройке в городе автосборочного завода, комплекты для сборки легковых и грузовых машин должны были доставлять из западных регионов страны. На Северном шоссе уже начали готовить площадку для завода, для этого перенесли городское кладбище на Амурсталь.
5. По генплану города 1987 года к 2001 году численность населения города должно было достигнуть 500 тыс. чел. Для них планировалось построить несколько новых микрорайонов. Но планов строить Комсомольск до Амурска не было.
6. Вице-президент США в 1944 году был в Комсомольске несколько дней, он ехал в Китай через СССР. В нашем городе он жил в доме на пересечение Пионерской и Орджоникидзе, ну, конечно, никакой золотой печи в его квартире не было. Имевшаяся печь была покрашена в золотую краску, что и породило слухи о золотой печи.
7. Ллойд Паттерсон действительно работал в Радиокомитете СССР в Комсомольске. Он находился в годы войны в здании будущего телецентра на Молодогвардейской. Бродит ли его дух по зданию сложно сказать точно)
8. Историю про пальто Пендрие рассказывал Владимир Гершанович Гинзбург, его родители были хорошими знакомыми семьи Пендрие. Зная популярность доктора в Комсомольске, в эту историю можно поверить.
9. Фигуры бойцов на Мемориале внутри полые, и при их сборке действительно в одной из них чуть было не забыли одного рабочего.
10. Действительно, на праздновании 35-летия Комсомольска в 1967 году, орден Ленина откололся от знамени города, и его на время потеряли, нашли на полу машины, в которой везли знамя.
11. В районе протоки, которая соединяла Амур и озеро Мылки, был один из лагерей японских военнопленных, в народе его прозвали Токио.
12. В 1920 году, в ходе операций на нижнем Амуре по уничтожению партизан, японские оккупационные войска заходили, в том числе, на захваченных у Амурской флотилии канонерках, в село Пермское.
13. Никаких самолётов на проспект Первостроителей сажать не собирались.
14. Действительно, на пр. Победы должен был ходить трамвай. Трамвайная линия от ул. Уральской должна была идти по ул. Лазо и поворачивать на пр. Победы и по нему идти до Комшоссе.
15. Во время визита генерального секретаря ЦК КПСС М.С. Горбачева в Комсомольск в 1986 году, первый секретарь горкома КПСС Хорошилов рассказал ему об идущей в городе антиалкогольной компании. В результате в центре города не осталось ни одного места, где продают алкоголь, кроме пивбара Таёжный, но его как-то неудобно закрывать, и Горбачёв сказал, что закрывать его не стоит.
В субботу мы просили наших читателей определить, что правда, а что байка в историях о нашем городе. Давайте разбираться по порядку.
1. Действительно в конце лета в начале осени 1932 года на строительной площадке будущего Амурского судостроительного завода работала комиссия из Москвы. Она изучала состояние дел на стройке, давала рекомендации, как выйти из сложившегося сложного положения, но никаких выводов и решений о закрытии стройка она не принимала. Угрозы «закрытия» стройки не было.
2. Действительно, специалисты рассматривали возможность строительство тоннеля под Амуром у Комсомольска, чтобы поезда по БАМу могли следовать до Тихого Океана. Но от такого варианта отказались, в силу его сложности и дороговизны.
3. Действительно изначально судостроительный завод планировали построить по Хабаровском. И если бы такой вариант приняли бы, то Комсомольска, вероятно, не было бы.
4. Комсомольск действительно мог стать автомобильной столицей Дальнего Востока. После войны было принято решение о постройке в городе автосборочного завода, комплекты для сборки легковых и грузовых машин должны были доставлять из западных регионов страны. На Северном шоссе уже начали готовить площадку для завода, для этого перенесли городское кладбище на Амурсталь.
5. По генплану города 1987 года к 2001 году численность населения города должно было достигнуть 500 тыс. чел. Для них планировалось построить несколько новых микрорайонов. Но планов строить Комсомольск до Амурска не было.
6. Вице-президент США в 1944 году был в Комсомольске несколько дней, он ехал в Китай через СССР. В нашем городе он жил в доме на пересечение Пионерской и Орджоникидзе, ну, конечно, никакой золотой печи в его квартире не было. Имевшаяся печь была покрашена в золотую краску, что и породило слухи о золотой печи.
7. Ллойд Паттерсон действительно работал в Радиокомитете СССР в Комсомольске. Он находился в годы войны в здании будущего телецентра на Молодогвардейской. Бродит ли его дух по зданию сложно сказать точно)
8. Историю про пальто Пендрие рассказывал Владимир Гершанович Гинзбург, его родители были хорошими знакомыми семьи Пендрие. Зная популярность доктора в Комсомольске, в эту историю можно поверить.
9. Фигуры бойцов на Мемориале внутри полые, и при их сборке действительно в одной из них чуть было не забыли одного рабочего.
10. Действительно, на праздновании 35-летия Комсомольска в 1967 году, орден Ленина откололся от знамени города, и его на время потеряли, нашли на полу машины, в которой везли знамя.
11. В районе протоки, которая соединяла Амур и озеро Мылки, был один из лагерей японских военнопленных, в народе его прозвали Токио.
12. В 1920 году, в ходе операций на нижнем Амуре по уничтожению партизан, японские оккупационные войска заходили, в том числе, на захваченных у Амурской флотилии канонерках, в село Пермское.
13. Никаких самолётов на проспект Первостроителей сажать не собирались.
14. Действительно, на пр. Победы должен был ходить трамвай. Трамвайная линия от ул. Уральской должна была идти по ул. Лазо и поворачивать на пр. Победы и по нему идти до Комшоссе.
15. Во время визита генерального секретаря ЦК КПСС М.С. Горбачева в Комсомольск в 1986 году, первый секретарь горкома КПСС Хорошилов рассказал ему об идущей в городе антиалкогольной компании. В результате в центре города не осталось ни одного места, где продают алкоголь, кроме пивбара Таёжный, но его как-то неудобно закрывать, и Горбачёв сказал, что закрывать его не стоит.
1698